26.01 - Il futuro dell'auto elettrica si chiama supercondensatore (SC). Si tratta di un dispositivo di conservazione di energia che lavora su un principio di separazione della carica tra due elettrodi divisi da un materiale dielettrico. La separazione della carica crea una differenza di tensione che può essere utilizzata per l'alimentazione. I condensatori convenzionali conservano quantità di energia relativamente piccole e si caricano e scaricano velocemente. Fino a poco tempo fa l'uso di un condensatore per l'avviamento di un'automobile era impensabile. I SC, anche noti come ultracondensatori o condensatori elettrochimici, invece sono dotati di elettrodi con aree superficiali molto elevate e dielettrici molto sottili, che provocano densità di energia molto superiori (kilowattore per volume conservato) rispetto ai condensatori tradizionali e densità di potenza superiori (kilowattore per volume conservato) rispetto alle batterie. Si caricano e scaricano rapidamente con scarsa degradazione in milioni di cicli e non utilizzano sostanze chimiche dannose.
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