La ricerca spinge verso aeromotori per decolli silenziosi
27.02 - Si prevede che, nei prossimi anni, il traffico aereo aumenterà del 5 % all'anno. Ne consegue che sono necessari progressi tecnologici che agevolino tale aumento senza incrementare il rumore a livelli inaccettabili. I velivoli generano un rumore a largo spettro quando le turbolenze in aria interagiscono con superfici solide. Un progetto finanziato dall'UE, denominato Flocon (“Adaptive and passive flow control for fan broadband noise reduction”), si propone di fornire all'industria degli aviomotori europea metodi per ridurre alla fonte il rumore a largo spettro. I tentativi precedenti di ridurre tale rumore sono stati ostacolati dalla mancanza di conoscenze sul rumore stesso e dalla scarsissima disponibilità di modelli numerici precisi, capaci di predirlo. Flocon punta a migliorare la competitività globale dell'aeronautica europea. Si fonda sul lavoro di un precedente progetto finanziato dall'UE, denominato Proband (“Improvement of fan broadband noise prediction: experimental investigation and computational modelling”).
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